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北陸・中部 靜岡

2021.02.24

【部長大福回日本EP8】兒子開車富士山作陪前往京都

▊東京出發!兒子開車一路向西 前兩天真的是享受了「小春日和」的暖冬周末!18度上下的氣溫猶如4月初春時的溫煦,真的會讓人不禁忘了過幾天就要過年了。乍暖還寒,今早一家三口就在料峭凜冽的晨風之中照原定計畫發動引擎,準備一路西遊奔向福岡。 此次返日除了是個人居留資格因素之外,其實最主要還是去福岡處理公事。原本計畫隔離期滿後搭乘新幹線去福岡,兒子建議疫情期間不要乘坐新幹線,他可請假開車送我去福岡,而且一家三口正好共度農曆春節假期! 有兒如此,夫復何求呢!看到這裡就應該知道這一段是炫耀文吧!哈哈! ▲東京出發,準備一路向西前往「福岡」! 離開擁擠的東京首都高速公路轉入東名高速公路,經過伊勢原JCT後,隨著道路的蜿蜒曲折,猶抱琵琶半遮面的「富士山」就忽而在前、忽而在右地露影現身。 ▲可惜的是如氣象局所預測,雲層冠頂難以清楚遠眺全貌 。 ▊停歇富士川SA,用餐享受富士山美景、就連赤富士也現身 但車行經過了御殿場JCT後,富士山卻毫不忸怩、瀟灑倜儻地現身在右窗遠處。 與兒子商定在富士川SA休息午餐,能在富士川SA午餐時遠眺富士山美景,應該是今天最幸運的一件事吧! ▲部長大福與身後超美的富士山。 ▲富士川SA休息站提供的烏龍麵,連魚板都是可愛的「赤富士」。 ▲順路在富士川SA休息區的星巴克喝「抹茶拿鐵」應該是一種獨特的享受噢! ▊抵達京都!疫情之下現在的京都長這樣 午餐之後向富士山揮手道別繼續向京都前進。 途中除在濱名湖SA與養老SA休息外,到達京都車站附近的「麗嘉皇家飯店(Rihga Royal Hotel)」時,已過18:30。 ▲久別重逢的「京都塔」。 因為京都府仍是日本政府緊急事態宣言延長的指定縣市,所以一些規定限制尚未解除,也讓我們體會到何謂20:00為止的「時短營業」(※)! ※時短營業:部長大福抵達京都時,京都仍處於「緊急事態宣言」狀態下,要求餐飲業者等縮短營業時間,提早打烊。 ▲飯店的check in櫃檯也幾乎沒什麼客人。 ▲到處都是休息中的餐廳,看板上寫著臨時休業。 本想在飯店用餐,但飯店內的餐廳是輪流營業,每天只營業1間餐廳,而且晚上的最後點餐是18:30,更無提供客房餐飲服務,所以只好放下行李,匆忙的走向京都車站...

2020.07.03

靜靜感受富士能量!靜岡縣富士山世界遺產中心【珍奶大福の攝影分享会 EP16】

日本第一聖山「富士山」不僅是日本人的精神象徵,同時也帶給觀光客滿滿的幸福感。富士山在 2013 年正式登錄為聯合國教科文組織世界文化遺產,為了讓遊客能夠更加認識這座神山,2017年位於靜岡縣的「富士山世界遺產中心」正式開館,成為社群媒體爆紅新景點。除了外部充滿神秘感的逆富士建築、鳥居,內部展覽空間也充滿亮點! ▋逆富士建築設計 x 大鳥居 x 水池 x 富士山,外面就已經可以拍一個小時      富士山世界遺產中心位於靜岡縣富士宮市,是日本建築大師坂茂所設計的作品[註1],倒立富士的木質建築外觀非常特別,館外的一大面水池正巧反射逆富士建築與遠方的富士山,在晴朗無風的好天氣還可以幸運看見完美的倒影哦!而富士山信仰的中心地「富士山本宮淺間大社」就在附近,所以世界遺產中心旁也建有一座鳥居,可以從鳥居之間看見壯觀的富士山。 但是大家應該都知道與富士山成功相遇需要運氣加持,編輯到訪那天不幸遇到愁雲慘霧的害羞富士,所以並沒有成功讓富士山一起入鏡(先去大哭一場),如果富士山願意露臉,畫面會像以下這麼夢幻: 註1|坂茂也是設計台南的「台南美術館二館」的建築師哦! ▋攀登富士山為設計主軸,順著斜坡緩緩登上頂峰! 富士山世界遺產中心內部展覽空間的設計也極具巧思,全館以「攀登富士山」為設計主軸,從一樓開始沿著全長 193 公尺的螺旋斜坡緩緩前進,展開富士山見學之旅。館內常設展區共分為六大主題,包含「攀登參拜之山」、「狂暴之山」、「神聖之山」、「絕美之山」、「孕育之山」以及「傳承之山」。沿途的展示牆面上放映著富士山登山道的縮時影像,介紹富士山的歷史與現在,時而伴隨登山客的影子以及樹葉沙沙聲、鳥鳴聲、風聲,非常有自己正在攀爬富士山的感覺。 ▋最上層展望大廳不可錯過!坐在逆富士椅上靜靜眺望眼前聳立的富士山吧!     來到最高樓層的展望大廳請停下您的腳步!!因為這裡是全館最亮的亮點!!展望樓層以純白無瑕的空間包覆,中間開框的視野完美容納本次旅程的主角:富士山。展望台設置的椅子外觀就像倒立富士,非常可愛,而樓層地板的光滑材質完美倒映著富士山的身影,由於眼前景色實在太像一幅畫,編輯看到時整個驚為天人。好天氣時眼前的玻璃窗會全開,遊客便可以直接走到戶外展望台欣賞富士山絕景,真的太幸福了! 富士山倒影拍攝小技巧|將身體蹲低,相機角度放低至接近地面,比較能拍到完整的富士山及倒影哦! ▋在「咖啡店&博物館商店」買點富士山紀念品再走如何? 一樓的「咖啡店&博物館商店」販賣許多以富士山為主題的明信片、毛巾、T桖、鑰匙圈等雜貨,每樣商品的設計都極具創意,一度產生想跟店員說「請幫我全包」的衝動,非常推薦大家花點時間逛逛,相信一定會有美好的發現!而「咖啡店&博物館商店」所在的一樓區域不需要門票,即使沒有入館參觀也可以免費進出。 展覽館內的其他展區也很值得停下腳步細看。     #靜岡縣富士山世界遺產中心 (静岡県富士山世界遺産センター) ▪地址: 静岡県富士宮市宮町5-12 ▪ 時間: 9:00~17:00(7、8月 9:00~18:00) ▪ 票價: 個人 ¥300/20人以上團體 ¥200/大學以下、70歲以上、身心障礙者免費(需出示證明) ▪ 交通: JR富士宮站步行約 8 分鐘      JR新富士宮站乘巴士(往休暇村富士/富士山駅)至「静岡縣富士山世界遺産中心」站,約 45 分     靜岡縣富士山世界遺產中心建造的目的,在於守護被登...

2018.10.03

【靜岡濱松】濱名湖力推教育旅行 日本產業考察首選

▲濱松花卉公園也有夢幻紫藤美景,預估於4月底至5月上旬滿開。 位於靜岡西部的濱松市就位於大阪與東京的中央,距離名古屋中部國際機場也只要80分鐘就能抵達,交通十分便捷。不僅擁有山海地形,也有著名的濱名湖,溫暖氣候更造就出許多優美景緻,另外,歷史上濱松城是德川家康的居城之一,保存著許多歷史遺跡,發展上,從樂器到汽機車,濱松有許多世界級產業技術,適合安排教育旅行或考察。 音樂主題教育旅行 濱松為山葉、河合、Roland等世界級樂器品牌的發源地,經常舉辦國際音樂大會,許多市民活動也都積極推廣音樂文化,不僅是日本頗具代表性的音樂之都,也是日本唯一被聯合國教科文組織認定為音樂類型的創意都市。造訪濱松市的教育旅行可安排以音樂為主題,透過音樂與各級學校交流,可參觀樂器工廠,在職員的詳細解說下,使學生們深入認識樂器的製造過程。另外還有濱松市樂器博物館,從各國傳統民俗演奏樂器到濱松製造的國際品牌等,收藏展示1,300件樂器。 ▲可進入世界級樂器工廠參觀製造過程。 ▲以音樂為主題的教育旅行首選音樂之都─濱松。 世界級產業考察首選 世界著名的山葉機車、鈴木機車、本田汽車等運輸產業的總部與工廠皆位在濱松,近年還有「濱松光子」光電機器產業興起,眾多國際級企業創立於濱松,濱松市也積極支持各種技術的發展。此外,濱松的氣候溫暖,自然資源豐富,各種農漁水產也相當多元,除了參觀先進技術的工業,也有食品工廠、傳統工藝、酒廠等不同面向的產業,讓濱松成為到日本進行產業考察的首選城市。 ▲自動化汽車製造過程可開放參觀。 ▲日本最興盛的機車產業製造就在濱松。 湖景美食觀光多元化 濱松擁有面積將近65平方公里的濱名湖,可以遊覽船、湖面上的館山寺纜車來欣賞湖景,湖畔也有溫泉旅館,是靜岡相當著名的渡假風景區。週邊更有被譽為世界最美的「濱松花卉公園」,春天可賞櫻花與鬱金香的爭奇鬥艷,緊接著有紫藤花、花菖蒲相繼登場,地標景點的濱松城也是賞櫻勝地。而除了全日本饕客大為讚賞的「濱名湖鰻魚」,還有濱松餃子、三日橘、比歐內葡萄等,充滿多元而豐富的特色美食與景觀。 ▲濱名湖鰻魚受到全日本的饕客喜愛。 ▲上面鋪滿豆芽菜增添口感是濱松餃子的特色。 前往濱松交通方式 開車: 位居東京與大阪中央,可利用東名高速公路、新東名高速公路從東京、大阪、名古屋等地前往,交通相當便利。 新幹線: ˙東京車站→濱松站 1小時29分 ˙新大阪站→濱松站 1小時24分 ˙名古屋站→濱松站 32分 機場: ˙距中部國際機場約120公里,車程1小時20分 ˙距富士山靜岡機場約50公里,車程40分

2017.10.19

【在台日本人專訪】台灣與靜岡之間的月下老人-宮崎悌三處長

提到靜岡縣大家一定不陌生,富士山!靜岡茶!櫻桃小丸子…等等印象浮現。而在這次訪問完日本富士之國靜岡縣駐台辦事處的宮崎悌三處長之後,對靜岡和台灣之間的關係又有進一步的認識,有種「原來我們那麼近」的感覺~大家也一起來看看吧! 宮崎處長來台背景簡介 從2013年4月開始中華航空台北直飛靜岡的航班增加為每週四班,隨之「日本富士之國靜岡縣駐台辦事處」也正式成立,是繼沖繩之後第二個在台灣正式成立辦事處的日本縣政府。 駐台辦事處成立之後,原先就負責台灣事務的宮崎先生被任命為處長,轉而定居台灣,目前已經進入第5年。外型讓人印象深刻的他,講著一口流利的中文呢!快來認識一下親切可愛的宮崎處長吧! 辦事處地點位在台北市內,如果想蒐集靜岡旅遊資訊可以在營業時間自由前往索取簡章喔! ★日本富士之國靜岡縣駐台辦事處介紹  出生北海道、姓氏宮崎、現在是靜岡縣駐台辦事處處長 還曾經當過中學老師?! 大福已經做有關台灣的工作將近10年,在這份工作之前事做甚麼樣的工作呢? 宮崎處長在這之前 大約做了3份工作,跟觀光旅遊業完全無關。其實大學時學的是教育相關,以前做過中學老師,在北海道,我是十勝出生的。之後在山梨縣製造業啦、台灣的製造業工廠待過(中文那時候開始學)還有YMCA (比YMCA手勢)。 2002年的時候來到靜岡縣政府工作,40幾歲途中採用,現在已經變成靜岡人了。 大福為什麼會在40幾歲時轉職到靜岡縣政府呢? 宮崎處長那時剛好有想做的工作,關於環境教育的,但做3年就被調動了(日本政府職員通常2~3年會換一次部門),只有一開始跟想像中一樣,之後就不一樣了。 宮崎處長還曾做過敬老活動2年的時間,巡迴了日本47都道府縣,那時預算好多啊(上億呢),還能叫藝人來助陣。 最後呢,就變成負責台灣(直飛靜岡)航線的擔當,因為有了這條直飛路線吧,才有了靜岡駐台事務所。現在每週4班,觀光、教育旅行、商業等很多人在利用,送客量蠻好的,但跟東京、北海道、沖繩比還是少啊。希望常去日本的台灣的大家也能到靜岡去看看。 「難得有駐台事務所,所以想嘗試更多其他可能,  不只是觀光而已,做好靜岡和台灣彼此間的交流,是我們的使命!」 大福在各種旅遊活動、靜岡活動中常常能看到宮崎處長的身影呢! 宮崎處長我幾乎沒有私生活啊~工作9成的人生,週末常常有活動。 但我覺得重要的是靜岡要跟台灣有所互動,不只是一味要台灣人去靜岡玩而已。而是雙方往來的交流,這才是事務所的職責。 宮崎處長利用時下很流行的「馬拉松」這一個共通點,靜岡馬拉松在日本沒有台北馬拉松有名,因此從靜岡邀請50位跑者來還算容易,如此一來就能促成交流,甚至締結協定,締結了之後就造成話題,容易促成旅遊商品,進一步促成交流。 大福真的有很多不同的切入點呢! 宮崎處長迪化街的月下老人也去靜岡市出差過2次喔!利用不同領域、管道 吸引靜岡人來台灣,或是讓台灣人到靜岡。 比如說,靜岡有富士山,台北有陽明山,都是活火山,哪一天噴發都不知道(雖然為了觀光盡量避免提到啦)。「防災」就變成我們共同必須面對的問題,所以台灣消防局之前就到靜岡縣考察了2個月。靜岡市也和基隆、台北、新北、嘉義、台南、高雄等8個城市的消防局制定協定。 和台灣一起分享防災的知識和經驗,如果哪一天真的發生事情,也有好鄰居幫忙。 「我們的任務是促成人與人之間的交流,是很開心的工作喔!」 大福竟然連防災這一點都想到了,由衷佩服宮崎處長啊! 宮崎處長自從有了直飛航線之後,除了觀光旅遊之外,有各種領域、任務的人在利用這條直飛航線,雙方對彼此的關心更高了。台灣的田徑協會、排球選手等運動組織,為了東京奧運在靜岡受訓啦、建中的學生也自發性的和靜岡高中生一起從事茶的研究。雖然現階段還看不到太大的利益,但長久來看一定有好的影響,我是這樣想的。 宮崎處長難得有駐台事務所,所以想嘗試更多其他可能,不只是觀光這個一直以來的做法而已,這只是其中一個領域的切口啊。我們的任務是促成人與人之間的交流,是很開心的工作喔! ▲事務所各處能看到富士山,還有吉祥物「靜岡兄弟」, 快來認識他們:哥哥「富士岡仔」&弟弟「靜茶杯杯」XD 大福靜岡縣內與台灣的姊妹協定共幾個呢? 宮崎處長數不清耶山、湖、自行車、防災、學校、阿里山和大井川鐵道啦…因為很多人相互來往才有的成果,不只是我,現在很多人也自力自發開始互相締結協定了。 宮崎處長之前到馬祖、金門、澎湖等台灣的離島去玩,但忍不住想想有沒有其他發展的可能(笑)「啊~接下來來促成這個吧!」一邊這樣想一邊工作,很有趣。 大福在台灣有到哪裡旅遊嗎? 宮崎處長台灣有很多很棒的地方,去過屏東大武山騎自行車,超級美的。其實不只是風景優美,台灣的派出所啊!不但有打氣工具,還被邀請喝茶,超親切。同行的日本人都很喜歡,明年2月打算再來一次,從6人變成30人規模喔! ▲帥氣的宮崎處長,曾泳渡日月潭(左圖),也喜歡騎自行車。 宮崎處長台灣好玩的地方雖然很多,像我8年前去過台南,知道台南的好,但一般的日本人幾乎不會知道,怎麼玩?怎麼移動?巴士?腳踏車?也沒有日本旅行社在做這些二級路線行程,因為沒有這些資訊啊。 宮崎處長人家常常說,現在日本和台灣交流沒有取得平衡,台灣人去得多,反觀日本人來得太少。雖然說日本也必須更努力,可是台灣這邊的作法也很重要。問題就是其他縣市的觀光情報不夠,幾乎只有台北的商品。一般人如果想去台南、高雄市等二級路線是很困難的。 但現實是,台灣各地政府不像日本一樣有觀光宣傳的補助預算。希望哪天也能改變作法,才能製造雙贏的局面。 大福宮崎處長心裡有下一步的計畫嗎? 宮崎處長還不知道呢,因為一般外派最多是5年,可能明年3月就被調回去也不一定。 我現在在上研究所呢!淡江大學的亞洲研究所在職專班,需要寫論文,希望可以讀完就好了。退休後也還是想在台灣工作呢! 經過這次的訪談,覺得宮崎處長為台灣和靜岡牽了好多條紅線啊!真是辛苦他了! 也得到很多不同的想法,希望哪一天,台灣和日本之間能有更多不同的交流,成為互相扶持的好鄰居、好夥伴!

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